Riski ve masrafı kendisine ait olmak üzere gemilerin (Teknelerin) inkarından sorumlu iş adamı veya tüccar olarak kavramsallaştırılmıştır. Aynı zamanda, ister kiralık ister kendi şartı altında olsun, gemileri kullanan, bunları sömüren kişi olarak da tanımlanmaktadır. Bu terimle birlikte, gemi sahibi olsun veya olmasın, gemiye sahip olan veya olmayan kişiyi belirten armatör kelimesini buluyoruz, bu iki kelime görecelidir ancak 1949 İspanyol yasalarına göre ikisi arasında mal sahibi olma koşulu nedeniyle farklılık gösterir. armatörün ve armatörün kim olduğunu tanımlar.
Şu kavramları açıklığa kavuşturmak büyük önem taşıyor: mal sahibi, armatör ve nakliye şirketi.
Gemi sahibi: gemiye yasal olarak sahip olan kişi, bir gemi veya gemiye sahip olandır.
Armatör: Geminin açık deniz seyrüseferi için uygun koşullarda montajı ve terk edilmesinden sorumlu olan kişidir, aynı zamanda gemi sahibi, armatör ve geminin diğer işçileri arasında her adımdan önce, sırasında haberdar olması gereken aracıdır. ve ayrıldıktan sonra.
Armatör : Bu bir mal sahibi olabilir veya olmayabilir, armatör için gemiyi işletmekle sorumlu olduğu için mal sahibi olmak gerekli değildir.
González Huebra, `` 1829 tarihli C.C. ile ilgili olarak bile, denizcilik acentesinin, ticari geminin seferinin adı ve sorumluluğu altında, yani onu silahlı, donanmış ve dengeli şekilde gemiye gönderen kişi olduğunu yazdı. aynı zamanda armatörün adı da verilir.
