Bu, biyoloji ve mühendislik arasında yer alan bir bilim dalıdır. Biyomekanik, mekansal araştırma yoluyla ve ayrıca yüksek taleplere maruz kaldığında insan davranışını bilmek için ortaya çıkan ihtiyaç ile geliştirilmiştir. Biyomekaniğin temel amacı, vücudu oluşturan parçaların her birini ve bunların sahip olabileceği direnç sınırlarını değerlendirmektir.
Öte yandan, biyomekanik, otomotiv alanında, insanların bir kazaya karşı sahip olduğu direnç üzerine odaklanan en gelişmiş araştırmanın yanı sıra, çalışma koşullarına fizyolojik tolerans alanında teorik temeli atmıştır. bir araba gezisi sırasında sunulurlar.
Biyomekanik iki türe ayrılabilir: statik ve dinamik. Statik, hareketsiz veya hareket halinde bulunmayan beden dengesine odaklanır. Dinamikler, harekete katılan güçlerin uyguladığı eylem altında bu bedenler tarafından sunulan hareketi incelemekten sorumludur.
Dinamiklerin aynı anda iki alt sınıfa ayrıldığına dikkat edilmelidir: birincisi, bir tür hızlanma veya yer değiştirmenin meydana geldiği hareketlerin incelenmesinden sorumlu olan kinematiktir. Diğeri ise hareketleri tetikleyen kuvvetlerin incelenmesine odaklanan kinetiktir.
Biyomekanik günümüzde biyotıp, anatomi, mühendislik ve fizyoloji gibi diğer bilimlerle birleşmektedir.Özellikle tıp söz konusu olduğunda, protez ve organların oluşturulmasına müdahale edilmesi ile karakterizedir. Dahası, biyomekanik matematiksel modeller aracılığıyla çok çeşitli parametrelerin manipülasyonunu kullanarak fiziksel fenomenin simülasyonunu da başarabilir.
Bu bilim ise, altmışlı yılların sonunda, baş, göğüs ve uyluk kemiği için maksimum kabul edilebilir uyarıcı kriterlerini tanımlayan 208 sayılı güvenlik standardının ABD'de yayınlanmasıyla sektöre resmen girdi. Belirli hızlarda engellere karşı çarpışmalarda normalde insanlar tarafından sergilenen davranışı taklit eden test rakamları tarafından sunulmuştur.
