Bu planın PIVE olarak, birincil hedeftir bir girişimi teşvik etmek denemek ve bir program bilinen bu kullanılmasını ortadan kaldırmak için ise eski arabalar bunun için, nedeni planı odaklanır aslında teşvik etmek ve bu tür araçların sahiplerini teşvik onları ortadan kaldırın ve daha yeni arabalar satın alın. Bu tür programlar genellikle hükümetler tarafından desteklenmektedir ve son zamanlarda kullanıcılar için olduğu kadar otomotiv endüstrisi ve aynı zamanda çevre için bir dizi avantajla ilişkilendirildikleri için çok popüler hale gelmiştir.
PIVE Planının kendisi , üreticinin 1000 Euro'luk bir katkısından ve Sanayi Bakanlığı tarafından sağlanan 1000 Euro'luk bir katkıdan oluşur, böylece kullanıcı 25 bin Euro'yu aşmayan yeni bir araç satın alabilir. hizmet dışı bırakılan araç 12 yılı aşmalıdır. Bu, hükümetin ve üreticilerin katkıları sayesinde tüketicinin yeni aracı satın aldığı miktarın çok daha düşük olacağı anlamına geliyor. Ancak, kullanıcının ekonomik düzeyine bağlı olarak araç indirimlerinin farklılık gösterebileceğini unutmamak gerekir. Benzer şekilde ve parasal boyutu bir yana bırakırsak, bir başka olumlu yön de eski araçların ve bunların işlemlerinin ortadan kaldırılmasının çok daha kolay olmasıdır.
PIVE planının uygulanabilmesi için bir şartın yerine getirilmesi gerekir, yani 12 yaşından büyük bir aracın elenmesi. Satın alınacak aracın da elektrikli olması ve kullanılan yakıtın gaz gibi alternatif olması, aksi takdirde söz konusu otomobilin enerji verimlilik seviyelerine göre A veya B olarak sınıflandırılması gerekir. FİKİR.
Bu plan ile herkes bir miktar fayda elde ediyor, bir yandan kullanıcı daha düşük bir maliyetle bir araç alıyor, hükümet eski araçların neden olduğu kirletici gazların azaltılmasına katkıda bulunuyor ve son olarak otomotiv endüstrisi de tercih ediliyor. Yeni bir araba satın alan kişi böyle bir sektör için çok faydalıdır.
